9月21日晚，正在经过了漫长守候期后，幼鹏G9终究正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，此中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超疾充电池包1万元。举动幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力争为用户创作更多新体验，此中三款选装包刚好代表三个宗旨：4C超疾充处理充电题目，让电动车不再畏缩高速远程；XNGP辅帮驾驶可能完玉成场景智能辅帮，告终点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更足够的体验。克日，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9实行了实拍体验，一同来感触下它的能力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验希奇

　　6甜点、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可增补200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族派头前脸，欺骗顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来完玉成部X形发散的感触，然而线条和曲面都做得很是轻柔，足够的传感器多数做了潜匿式组织，完成了车身“被风吹过”的成效。供给微光蓝、星阙灰、月牙银、星云白共四种车身色彩，异日再有或者增补星际绿。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部，正在区别场景下可完成多种灯语成效。封锁式前脸有很是轻柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分形式近远光灯，标配LED光源、自愿点亮和自适当遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，协调式摆设避免了车身突兀的造型，也较量奥妙。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，焦点式镀铬点阵化妆。

　　侧面来看，长轴距、短前悬、长后悬的比例是规范电动车特质，但车身高度较量低，加倍是座舱的笔直高度比同级车彰彰低落了，并没有决心寻找空间适用性。当然，低落高度自己便是低落风阻的有用方法，还蕴涵采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和围绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当突出。再有便是低落重心对待车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动隔绝能做到34.6米，确实突出。侧面同样仍旧了平滑平整的特质，除了潜匿弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板化妆条内、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有思法。化妆上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身酿成了猛烈的反差感。

　　车身尺寸长宽高分辨为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却较量幼，咱们估量它打算初期就放弃了7座组织，车身可能尽量做得紧凑些甜点。

　　诟谇双色拼接的表后视镜色彩搭配奥妙，侧转灯潜匿正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也潜匿正在玄色涂装内，然而摄像头的隆起照旧很彰彰，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面大白度很高。标配电动调动、电动折叠、回想、加热、倒车自愿下翻和锁车自愿折叠这些效用，顶配车型增补了自愿防眩目。

　　潜匿式门把手采用半弹出式，不如全部弹出式的典礼感。扶帮全车无钥匙进入效用，保险容易性。四个车门都是广阔框式，还都有电动吸合效用，闭门时更显温婉。

　　两个低配车型供给19英寸轮圈，其余一概是21英寸，这台车是后者。双色麇集式旋风细条辐造型很有运动感，焦点“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉成效。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，结婚米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足、静音性还杰出。别的，前轮供给四活塞卡钳，也是刹车优异的起因之一。

　　尾部造型看起来空阔充满，座舱部门向上减弱的陈迹很彰彰，顶部有围绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上摆设了玄色字母。贯穿式尾灯焦点有麇集灯炷粉饰，夜间看起来犹如群星明灭。保障杠表凸彰彰，焦点亮玄色饰板的面积很大，感触化妆得有点过头了。

　　车厢内部将阔绰感与科技感实行了协调，中控台组织简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质掩盖，加上多色气氛灯粉饰，阔绰感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道特别抢眼，也为5D音笑座舱供给了杰出的硬件根基。

　　双辐式宗旨盘采用真皮包裹，底部有平滑的银色化妆，带来两种触感。盘径较大、握感充满，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多效用按键首要用来统造多媒体和行车电脑。驾驶辅帮照旧集成正在怀挡上，除初学车型，其余都筑设了X PILOT的L2级辅帮编造。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮编造供给2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒抵达508 TOPS，连合幼鹏正在算法上的上风，可以完成都市NGP效用，表面上是L3级秤谌了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来大白明确，左侧可切换导航、舆图、车况等讯息，但并没有供给HUD仰面显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k差别率屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 烘托引擎深度团结、笼络开采的行业首个量产3D人机交互编造。立体的车辆丹青可能拖动，对应的效用直接触控操作，要直观许多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，感触也真正许多。别的，语音编造做到了前后排4音区识别，而且可能正在没有通讯信号的景况下完本钱地对线英寸的副驾文娱屏效用与中控屏根基相当，具有较高的统造权限，也扶帮独立的蓝牙相接，屏幕还参与了光芒统造膜，让驾驶员看不清显示实质，提拔行车安详性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车首要卖点，可能取得带杜比全景声技能的丹拿原厂Confidence高级声响编造，全车28个声学单位总功率2250W，蕴涵 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，再有2个表扬声器和6个律动单位。能依照影片实质将气氛灯、空调、香氛，再有座椅振动联动起来，带来浸醉式5D体验。

　　倾斜的扶手台一概用来储物，火线设有空阔的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口鸠合摆设不才方悬浮通道内，设有Type-C、USB接口和12V电源，辽阔的空间也足够安顿下手提包等物品。

　　焦点扶手箱启齿正直且足够大，再有相当的深度，容积很是可观。前端摆设了三种香氛，放正在这里退换很轻易，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有强壮认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基，环保强壮。填充物软硬适中，坐垫长度裕如，靠背有杰出的侧向支持，人体工程学做得较量成熟。效用方面，主副驾驶标配前后、坎坷、靠背、腰撑（4向）的电动调动和透风、加热效用。选装5D音笑座舱后，增补了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动效用，副驾还增补了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排组织，后排空间很是裕如，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向隔绝也较量宽裕，加上全平地板，可轻松地乘坐三个成年人。别的，座椅靠背还扶帮电动调动，且可调角度较大，再有杰出的侧向支持，只是坐垫长度感触略短了些。筑设也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢老例容积为660L，很是裕如，纵深、宽度都很不错，高度凡是。侧壁摆设了按键，可能将后排座椅4:6比例电动放倒，容易性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方再有一层辽阔的储物空间，供给补胎用具和三角架。

　　纵然四驱车型，也供给容积为71L的前备箱，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高职能、高度集成的三合一电驱编造。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版增补前置的175kW互换异步电机，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方发布的零百加快为3.9秒。

　　电池方面，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航分辨为702km和650km。电池供应商都蕴涵宁德时间、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，欺骗幼鹏S4超充桩5分钟续航可增补200km，480kW的充电功用赶上特斯拉V3超充，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质地。四驱版装备智能双腔气氛吊挂，可以依照道况自愿调动阻尼、刚度和高度，提拔通过性和惬意性。

　　电动车正在市区代步的上风很彰彰，但远程观光必然是痛点。幼鹏G9并没有一味增补续航，而是欺骗800V高压SiC平成480kW高压超充，让电动车远程观光看到曙光。别的，正在足够驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都市道道NGP无疑是前卫美丽的，会让许多时尚人士趋附者多。当然，这台车正在空间、阔绰感和低风阻上的阐扬也值得夸奖，咱们估量它会对30万级SUV墟市爆发必然冲锋。治理电动车痛点 弥补经历的甜点 幼鹏G9上市实拍简评